Otázky pro hosty: Radek Špicar
Re-make vůbec prvního dílu našeho podcastu, Radek Špicar k nám přišel v dubnu 2019 a tím začal Insider. Tehdy byla situace v Evropě výrazně odlišná. Covid a válka na Ukrajině změnily mnohé. Přežil energetickou krizi český průmysl a co s ním další kolo ETS2? Pochopila již Unie, že prosperita nevzniká z regulace?
Ptejte se, nahráváme ve středu 12:00.
Comments (15)
Koupili byste si dnes akcie VW Group? Čeká evropský autoprůmysl konec nebo trh jen přehání, když má VW P/E kolem 5,5?
Byl jste velký propagátor elektromobility. Pamatuju to nabíjení Tesly kabelem z okna, ploužení se po dálnici do Bolky, pozitivní příspěvky. Když se vítr obrátil, tak z největší příležitosti se stal hrobař evropského prumyslu. Co vlastne krome funkce ve Svazu/lobbingu delate? Kasmirova Zlamalova nekde kecla, ze si delate ty svoje psy:-)
Mezi kurýry se najednou vyrojilo hodně Indů. Kde se tu vzali? Platí řádně sociální a zdravotní? Jsem OSVČ, za 4 roky Fialovy vlády mi vzrostly odvody o 3000/ měs., ale já neurčuju svoje ceny, takže zatímco náklady vzrostly, můj "zaměstnavatel" mi platí méně než dřív. Co s tím? Na této práci se mi líbí svoboda pracovat dle svých časových a jiných možností (povětrnostní vlivy). Baví mě jezdit na skútru a vidím v tom smysluplnost, ale nákladově to nevychází. Je mi jedno jaký budu mít důchod, jelikož nakonec pravděpodobně zdědím nějaké nemovitosti a prodám svůj pražský byt. V důchodu budu mít na život peněz dost, ale dnes se touto prací neuživím.
Jaký čekáte vývoj ve vztahu automotivu a zbrojního průmyslu?
Kdo by si chtěl připomenout zmiňovaný první díl Insideru s Radkem Špicarem, tak třeba zde: https://podcasts.apple.com/cz/podcast/insider/id1460122658?l=cs&i=1000435138410
Ano stejně jako první díl by i tento měl být zdarma. Očekávám pár prázdných frází... potřebujeme vize, lídry, "máme na to", ETS aka socialistické přerozdělování je fajn jen to malinko upravit a přijmout fiat € to je řešením všeho (od Španělska přes Francii až po Německo ty ekonomiky šlapou jako Singapur). Těším se ;-)
V květnu 2025 vyzval Svaz průmyslu a dopravy spolu s Hospodářskou komorou ČR a Konfederací zaměstnavatelských a podnikatelských svazů ČR k dvouletému odkladu implementace evropské směrnice o transparentnosti odměňování. Je v této věci nějaký posun? Vyvíjí Svaz průmyslu a dopravy nějakou další iniciativu na toto téma?
Došlo v unijní administrativě k nějakému rozloučení se s předválečnými sny a ideály? Jaké to pro ty lidi bylo?
Chybí mi v politice i médiích debata o budoucnosti průmyslu. Například nevidím vůbec diskuzi o dopadu nového uhlíkového cla tzv. CBAM. Přitom startuje již za dva měsíce‼️ Od 1. ledna 2026 zdraží dovoz například u oceli o 15-20%‼️, domácí výrobci se rádi vyšší ceně přizpůsobí. Dopad do 📉konkurenceschopnosti evropského průmyslu ve světě nebude malý. K tomu se na dovoz oceli chystají cla 50% (dnes 25% - nad limit, který na také klesnout na ca polovinu). Takže v EU si regulací znemožníme vlastní hutní výrobu a potom zdražíme i možný import vstupů pro naše firmy. Chceme se opravdu vzdát schopnosti něco vyrobit v EU/ČR?
Jak vidíte budoucnost české migrační politiky? Čím dál tím větší mám pocit, že tu budeme radši stagnovat, než abychom tu měli více migrantů. A při pohledu na západ je těžké to Čechům vyčítat...
Jak se ma Váš Jeep?
Jak by měl podle Vás vypadat ideální vztah mezi státem a soukromým sektorem pro podporu generování inovací a realizaci technologických změn ve firmách?
Jaká by podle Vás měla být "ekonomická vize ČR"? Co může být tím inspirativním sdíleným příběhem, který nás bude motivovat k lepšímu výkonu a "lepším zítřkům" podobně jako program ekonomické transformace v devadesátkách?
Jak se dívá na CDBC?
Pohnulo se něco od Draghiho zprávy?