10年前開局幾乎一樣，車路士今季能否復甦？
今日我未必有時間做賽後評
所以先用文字解答各位
暫時情況和10年前的開局很相似
都是在國際比賽週前
九月份最後一場被大炒
同樣已經輸了兩場
比數竟然是一樣
一樣輸 2:2 3:0
還有一場同樣都是2:2
亦同樣都是全部發生在九月份
甚至同樣輸給紅色衫的對手
當年被榜首的曼城拋開8分
今季也很大機會被拋開8分
不過能否複製10年前國際比賽週後的復甦？
當年干地把車路士徹底改變
轉成三中堅，變成打快
但現在已經是三中堅
能否變成打快也視乎卡斯道和意大利仔
還要加上主要競爭對手出事
10年前曼城和阿仙奴在10月份立刻出事
但今季這兩支球隊的底蘊好了很多
現在，阿仙奴的遠射還有三個月
曼城的軟件亦可能將近大爆發
我對馬sir的實驗開始變得樂觀
這是我最新的睇法
可以在國際比賽週期間詳細解釋
當然，車路士若果復甦，加上單線作戰
還是可以競爭
但當年去到第12週，車路士已經得到榜首
就是11月尾12月頭
而且10月份開始，一直連勝去到二月份
當中配合聯賽杯出局
集中精神打英超
總結就是車路士今季比10年前難得多
所以我都一直沒有排除曼城奪得英超的機會
一直在兩個球會之間徘徊
Comments (13)
防線真係太渣 前面入唔夠就係咁先 似2014利記
懷念以前Terry 、施治、林伯特
Alonso 的换人真是不够快，希望他之后会有所改善
琴晚陣容一出，我即刻係chatroom講句：neto wingback，防守出問題，防中還要老人家hearderson，跟住就3-0😂
車路士以前在干地年代第一年贏英超，何Sir都分析過係贏體能，以快打快，半季就領放出來，但到季中，中游打下開始對車路士時，唔再大開換合，先收縮，干地就靠球員靈感上身先守住榜首捱完一季；今季沙比上場對候城已經顯出只要對手收後佢就無乎，之後場場中游只會用返反擊戰術對佢，似乎沙比無可能複製到干地3後衛的成功，包括現在防中及後防都無得同當年比齊，現在英超之間的差距又少過以前
估唔到係單線作戰車路士首先出現傷兵潮 事實上343根本唔再適合現今速率加對抗性咁高嘅英超打快，要求各位置（特別係翼衛同中場）覆蓋範圍太大，所以冒起嘅中型班都放棄晒5個後衛結構，呢個我相信亦都係利物浦一直對沙比有保留嘅原因
車仔可能造成何sir今年最大估錯。
咁佢都好快補返飛話係車鏝之爭，我反而覺得如果係阿記贏先叫最大估錯😂
車仔爭冠無望
牛魔林上身？
何sir, 如果哥迪奧拿教呢隊利物蒲會點打呢，結果會點？
但車路士打得唔夠快，仲要成日用Neto打Ring back，沙比阿朗素係咪真係改到？
就是比10年前難