Öt tagú

Ezt a rajzot mindenki érti, akinek valaha volt 10 évesnél idősebb autója. Mint mindig, tűpontos korrajz, köszönöm, Grafit. A mai napig vannak még olyan szerelők, akik hangra megmondják, mi a stájsz, és jópár idevágó sztorim van Suzukival, Mitsubishivel...

Harmadik olvasásra megfejtettem, mi ez az egész! Fel is törtek a régi szép emlékek az olajos szerelőakna és a kertbe felhalmozott rozsdás alkatrészek közötti reményvesztett kommunikációs kísérletekről... az biztos, hogy számla nélkül, bontott alkatrésszel kétszer annyiba fog kerülni, mint amire Tibor számít, és a "cash" örökre megmarad, amíg a kocsi meglesz. A védőlemezt simán csak le kell tépni, azt kész.

Van ilyen mifelénk, úgy hívják impact hammer és egész jól lehet vele mérni egy rendszer saját frekvenciáit. De hogy a gépjárműipar is használná... Zseniális ötlet!